Partnerzy serwisu:
Zintegrowany transport

Małopolskie Linie Dowozowe z nowym standardem autobusów [zdjęcia]

Dalej Wstecz
Data publikacji:
08-08-2026
Ostatnia modyfikacja:
07-08-2026
Tagi geolokalizacji:
Źródło:
Rynek Kolejowy/Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego

Podziel się ze znajomymi:

Autobusy o napędzie elektrycznym, czy w niedalekiej przyszłości także wodorowym, nie kończą kwestii rozwoju Małopolskich Linii Dowozowych. Urząd Marszałkowski Województwa Małopolskiego chce także wypracować pewien standard wnętrza kupowanych przez siebie autobusów.

Niedawno informowaliśmy, że województwo małopolskie odbiera kolejne elektryczne Solarisy, które trafią docelowo na trzy trasy Małopolskich Linii Dowozowych. Tamtejszy samorząd wojewódzki konsekwentnie od ponad dekady rozwija ten transportowy projekt.

Wspomniane autobusy elektryczne zostały zakupione w dwóch wersjach: midi i maxi. Taki wybór wynika – jak tłumaczą urzędnicy – ze specyfiki przewozów realizowanych w ramach MLD. Kierowane będą zarówno do większych miejscowości, jak i mniejszych gmin, gdzie występują różne uwarunkowania terenowe. Inną ich rolą jest przeciwdziałanie wykluczeniu transportowemu.

– Standard wyposażenia zastosowany w pojazdach Solaris wpisuje się w przyjęty kierunek rozwoju floty Kolei Małopolskich, którego celem jest zapewnienie pasażerom bezpiecznego, komfortowego i nowoczesnego transportu – tłumaczy Magdalena Opyd, rzeczniczka Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego.

To, co zwraca uwagę w nowych autobusach MLD, to aranżacja wnętrza. I nie chodzi tylko o odejście od klasycznego układu drzwi 2-2-2 na rzecz 1-2-0. To także m.in. podłoga imitująca drewniane panele czy fotele pasażerskie przeznaczone dla dłuższych tras. Do tego dwa duże podsufitowe ekrany LCD będące częścią Systemu Informacji Pasażerskiej.

– Rozwiązania zastosowane w autobusach Solaris będą stanowiły punkt odniesienia przy zakupie kolejnych pojazdów dla Kolei Małopolskich – zaznacza rzeczniczka UMWM.

Małopolska przeszła także z bursztynowego na biały kolor wyświetlaczy – przedniego, tylnego i bocznego nad oknami. Mają je już zarówno autobusy IVECO Crossway 12 LE Hybrid, jak i Solarisy Urbino 12 electric. Taki rodzaj wyświetlaczy jest także wyraźniejszy przy złych warunkach pogodowych oraz lepiej dostrzegalny dla osób z niepełnosprawnością wzroku.
Tagi geolokalizacji:

Podziel się z innymi:

Kongresy
SZKOLENIE ON-LINE
Śledź nasze wiadomości:
Zapisz się do newslettera:
Podanie adresu e-mail oraz wciśnięcie ‘OK’ jest równoznaczne z wyrażeniem zgody na:
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa na podany adres e-mail newsletterów zawierających informacje branżowe, marketingowe oraz handlowe.
  • przesyłanie przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa (dalej: TOR), na podany adres e-mail informacji handlowych pochodzących od innych niż TOR podmiotów.
Podanie adresu email oraz wyrażenie zgody jest całkowicie dobrowolne. Podającemu przysługuje prawo do wglądu w swoje dane osobowe przetwarzane przez Zespół Doradców Gospodarczych TOR sp. z o. o. z siedzibą w Warszawie, adres: Sielecka 35, 00-738 Warszawa oraz ich poprawiania.
Współpraca:
Rynek Lotniczy
Rynek Infrastruktury
TOR Konferencje
ZDG TOR
ZDG TOR
© ZDG TOR Sp. z o.o. | Powered by BM5